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Modelli macroscopici di traffico veicolare [Seconda parte]

Nel 1960 un modello alternativo, basato sulla cinetica dei gas, fu proposto da Prigogine. In questo modello venne studiata l’evoluzione temporale della distribuzione di velocità, sottolineando l’importanza degli effetti di collisione, principali responsabili della diminuzione della velocità media e di quelli … Continua a leggere

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